Après quelques tests à petite échelle dans un certain nombre de villes depuis que Lime a dévoilé son dernier vélo électrique, la société a commencé à mettre le Gen4 à la disposition des utilisateurs aux États-Unis. Le premier lot du nouveau modèle est arrivé à Washington DC.
La plus grande mise à jour cette fois-ci est un échangeable qui est interchangeable avec les scooters Gen4, ce qui devrait à la fois économiser de l’argent à Lime et renforcer la durabilité, en partie en réduisant le nombre de trajets que les fourgonnettes de recharge de Lime doivent effectuer. Le dernier modèle dispose également d’un moteur plus puissant que les générations précédentes, d’une transmission automatique à deux vitesses, d’un support pour téléphone et d’un affichage du guidon repensé qui correspond à celui des scooters Lime. La société affirme que la conception modulaire devrait augmenter la convivialité des vélos électriques Gen4 à cinq ans.
Lime a annoncé l’année dernière qu’il investirait 50 millions de dollars dans le vélo électrique Gen4. Il visait à commencer la transition vers le dernier modèle l’été dernier. Cependant, à part quelques projets pilotes à petite échelle à l’automne, il a dû suspendre ces plans en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement.
La société prévoit de mettre à niveau les vélos électriques dans les villes qu’elle dessert actuellement vers la Gen4 et de s’étendre à plus de villes cette année. Pour l’instant, 250 vélos électriques Gen4 sont disponibles à Washington DC. La chaux a dit il prévoit de remplacer l’ensemble de sa flotte de 2 500 vélos électriques en ville par le Gen4 d’ici avril. Le nouveau vélo électrique devrait frapper plus de villes à travers le monde ce printemps, y compris Atlanta et Charleston.
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